• Home
  • Motor
  • Mobil
  • Tips
  • Modifikasi
No Result
View All Result
Otomotif

Ini Dia Penyebab motor Injeksi Mati Mendadak dan Cara Mengatasinya

in Motor
1k 21
0
Home Motor
Share on FacebookShare on Twitter

Daftar Isi

  • Penyebab Motor Injeksi Mati Mendadak
    • Busi Mati
    • Klep Mesin Terganjal
    • Saringan Udara yang Sudah Terlalu Kotor
    • Injektor yang Tersumbat
    • Terjadi Kerusakan Pada Sensor Injeksi
  • Cara Mengatasi Motor Injeksi yang Mati

Belakangan ini penerapan sistem injeksi pada motor memang sudah dilakukan dalam skala besar, bahkan hampir semua motor yang diproduksi, terutama yang model terbaru sudah menggunakan sistem injeksi.

Memang sistem injeksi dianggap memiliki banyak kelebihan jika dibandingkan dengan sistem karburator. Akan tetapi, untuk perawatannya sendiri mesin dengan sistem injeksi memang cukup rumit dan mahal. Karena jika salah satu komponen saja rusak maka akan membuat komponen lainnya juga ikut rusak dan membuat mesin motor mati mendadak.

Maka dari itu dibutuhkan perawatan rutin untuk menjaga kondisi mesin motor injeksi Anda agar tidak mogok. Karena ada banyak sekali penyebab motor injeksi mati mendadak yang tidak disadari oleh banyak orang.

LIhat juga:

  • Penyebab dan cara mengatasi motor mati saat di gas
  • Mengenal dan cara kerja rem ABS
  • Perbedaan karburator dengan sistem injeksi serta cara kerjanya

Penyebab Motor Injeksi Mati Mendadak

  1. Busi Mati

Permasalahan bagi motor injeksi dan motor karburator sebenarnya hampir sama saja, pada saat mengalami mesin yang mati mendadak atau mogok, sebenarnya hampir sama saja. Karena sebagian besar kerusakan terletak pada bagian vital yakni busi yang hampir selalu menjadi penyebab motor mati mendadak.

Ada beberapa faktor yang menyebabkan kerusakan busi, yang pertama karena kondisi busi yang sudah tidak layak untuk digunakan sehingga harus diganti. Meski pada dasarnya busi masih bisa digunakan akan tetapi jika

Beberapa hal yang memicu busi mati, bisa karena kondisi busi yang seharusnya diganti tapi tidak diganti. busi yang sudah tidak layak, memang masih bisa digunakan tetapi sangat rentan mati.

Jadi wajib untuk Anda ketahui bahwa setiap busi mempunyai masa pakai, sekalipun busi tersebut merupakan busi dengan kualitas terbaik. Hal ini dikarenakan busi letaknya berada di ruang bakar dan secara langsung berinteraksi pada pembakaran di dalam mesin. Maka dari itu busi bekerja pada suhu yang sangat ekstrim.

Secara umum busi dapat digunakan hingga penggunaan 10.000 kilometer akan tetapi terdapat beberapa kondisi yang mampu membuat busi menjadi cepat rusak. Nah, salah satunya seperti suplai bensin yang lebih boros.

  1. Klep Mesin Terganjal

Klep atau katup bertugas sebagai pintu keluar masuknya material yang berada dari mesin. Sehingga material yang digunakan sebagai proses pembakaran seperti udara dan bensin akan masuk melalui katup hisap ini.

Sedangkan material gas hasil sisa dari pembakaran akan dikeluarkan melalui katup buang.

Apabila klep terganjal maka akan menyebabkan klep tidak bisa tertutup dengan rapat sehingga pada saat langkah kompresi, akan membuat material pembakaran keluar melalui celah klep yang tidak rapat ini.

Nah, hal inilah yang menjadi faktor mengapa pembakaran tidak terjadi dan mengakibatkan mesin mati.

Klep dapat tertutup dikarenakan terdapat karbon sisa pembakaran. Karena pembakaran mesin akan dapat menghasilkan material residu seperti gas karbon monoksida. Selain itu karbon padat juga bisa menjadi salah satu penyebabnya.

Karena material yang padat tersebut jika mengganjal klep maka akan secara otomatis mampu membuat klep tidak dapat tertutup secara rapat, hal ini membuat klep mesin terganjal sehingga membuat mesin motor menjadi mati.

Permasalahan ini dapat diatasi dengan cara membersihkan klep mesin. Caranya adalah dengan melepas klep dari mesin melalui bagian kepala silinder.

  1. Saringan Udara yang Sudah Terlalu Kotor

Saringan udara pada motor injeksi memang memiliki fungsi yang sangat penting karena bertugas untuk menyaring udara dari kotoran dan debu yang bisa saja masuk sehingga dapat membuat udara yang masuk ke dalam ruang bakar dapat menjadi lebih jernih.

Akan tetapi pada saat saringan udara terlalu kotor akan akan dapat menyebabkan dua masalah, yakni udara akan terhambat oleh sumbatan dari kotoran yang terletak di permukaan saringan. Hal ini akan memberikan beban pada mesin sehingga membuat idle mesin dapat mati secara tiba-tiba.

Maka dari itu, sebagai pengguna motor injeksi lakukan pembersihan untuk filter udara pada interval 5.000 kilometer. Namun memang hal ini tidak mudah dilakukan oleh semua orang karena letak filter yang tersembunyi. Sehingga cara terbaik adalah dengan tidak melewatkan jadwal service motor Anda karena pada saat diservice, secara otomatis filter akan dibersihkan.

  1. Injektor yang Tersumbat

Karena mesin motor injeksi, jadi ketika terdapat masalah yang pertama harus Anda periksa adalah sistem injeksinya. Coba lihat apakah terdapat sumbatan pada injector motor. Sumbatan tersebut dapat berasal dari injektor yang berupa kotoran dan debut yang secara tidak sengaja terbawa oleh aliran bahan bakar atau bensin.

Meskipun sebenarnya terdapat saringan bensin yang mampu menyaring kotoran yang masuk, namun masih ada saja kotoran yang memiliki ukuran sangat kecil dan berupa partikel yang ukurannya jauh lebih kecil dari saringan.

Apabila semua kotoran tersebut dibiarkan dan akhirnya bertumpuk di ujung injektor maka akan mengakibatkan injektor tersumbat dan hal ini akan membuat bensin hanya menetes saja dari injektor atau bahkan bensin tidak keluar sama sekali.

Untuk mengatasi masalah ini, yang harus Anda lakukan hanya flushing sistem injeksi saja. Namun untuk melakukannya Anda membutuhkan bahan pembersih khusus yang dicampurkan pada bensin untuk membuat proses flushing dapat berjalan dengan lancar.

  1. Terjadi Kerusakan Pada Sensor Injeksi

Salah satu komponen injeksi yang diperiksa berikutnya adalah sensor injeksi. Karena pada saat terjadi kerusakan pada sensor injeksi maka indikator mesin mau pun cek engine akan berkedip. Kerusakan ini akan memang tidak akan serta merta membuat mesin mati namun kadang cek engine akan berkedip meski mesin masih dapat berjalan dengan normal.

Akan tetapi cek engine merupakan sistem koreksi yang secara otomatis berada pada sistem injeksi yang akan memberitahukan pada Anda jika terdapat masalah di sistem injeksi motor Anda.

Untuk mengetahui masalah apa yang terdapat pada motor, Anda membutuhkan bantuan scanner, akan tetapi ada beberapa jenis motor yang dapat memperhatikan pola kedipannya untuk dapat mengetahui sensor injeksi mana yang rusak.

Pada saat sensor rusak telah ditemukan, bukan berarti sensornya juga benar-benar rusak ya, karena perasalahannya hanya terdapat pada soket sensor saja yang tidak klop ataupun kabel sensor yang sudah terkelupas hingga putus.

Cara Mengatasi Motor Injeksi yang Mati

Untuk mengatasi motor injeksi yang mati ada beberapa hal yang bisa Anda lakukan seperti menggunakan jenis bahan bakar yang jumlah oktannya sama, karena jika jumlah oktannya berbeda maka akan menciptakan sisa karbon yang menumpuk pada ruang pembakaran motor injeksi.

Cara kedua adalah dengan mengganti saringan udara motor injeksi setiap 8.000 kilometer. Karena saringan udara yang kotor akibat debu dan kotoran lainnya yang menempel pada saringan udara ini akan membuat ruang pembakaran injeksi motor menjadi kotor.

Ketika ruang pembakaran injeksi menjadi kotor, maka akan berdampak buruk bagi mesin yang bisa membuat mesin motor berhenti mendadak atau mogok.

Cara ketiga yang bisa Anda lakukan adalah dengan memberikan injector cleaner secara teratur atau setiap 4.000 kilometer. Sebenarnya hal ini akan dilakukan secara otomatis pada saat Anda melakukan servis motor secara berkala.

Cara yang terakhir adalah dengan membersihkan deposit karbon yang terletak pada sistem pembakaran mesin untuk membuat pembakaran menjadi sempurna, menghemat bahan bakar, meningkatkan performa mesin hingga menghilangkan engine knocking yakni suara seperti menembak yang keluar dari knalpot.

Sebenarnya untuk membuat mesin motor injeksi tetap dalam keadaan prima adalah dengan melakukan perawatan secara rutin di bengkel yang sudah bersertifikat. Dengan begitu setiap penyebab motor injeksi mati mendadak akan dapat diatasi dengan tepat.

Referensi :

  • https://bit.ly/37FIb13
  • https://bit.ly/2tJkvKr
  • https://bit.ly/2TYkn4h

source image:

  • https://bit.ly/2vkv86B
Share1333Tweet833Pin300Scan
Previous Post

Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas

Next Post

Tips Mengemudi Mobil Matic Agar Irit Bahan Bakar

Related Posts

Motor

7 Merek Oli Motor Matic Terbaik yang Wajib Kamu Coba

Agustus 18, 2020
Oli Motor Matic Terbaik

Cara merawat motor matic memang sangat beragam, bisa dari minyak rem, sparepart, hingga oli mesin. Tapi apakah kamu sudah memilih...

Read more
by admin
0 Comments
Motor

Oli Motor Terbaik: Motul 5100 & TOP 1 Evolution MC Series

Agustus 18, 2020
oli motor terbaik

oli motor terbaik

Read more
by admin
0 Comments
Motor

Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas

Januari 24, 2020
penyebab motor mati saat digas

Motor menjadi kendaraan atau alat transportasi paling favorit di Negara ini, karena dianggap lebih praktis dan ekonomis, terutama bagi masyarakat...

Read more
by admin
1 Comments
Motor

10 Komoponen CVT Motor Matic dan Fungsinya

Januari 24, 2020
10 Komoponen CVT Motor Matic dan Fungsinya

Motor matic memang memiliki komponen yang berbeda dengan motor manual, komponen yang terdapat pada motor matic ini sendiri dinilai sangat...

Read more
by admin
1 Comments
Aksesoris Motor

Wajib Tahu Kelebihan dan Kekurangan Ban Tubles

Januari 21, 2020
kelebihan dan kekurangan ban tubles

Istilah Ban Tubles pasti sudah tidak asing lagi bagi para pengguna motor karena kini sebagian besar motor sudah menggunakan ban...

Read more
by admin
0 Comments
Motor

Kapan Waktunya Oli Gardan Motor Diganti

Januari 19, 2020
kapan waktunya ganti oli gardan motor matic

Tidak bisa dipungkiri jika motor menjadi salah satu alat transportasi paling diminati oleh banyak masyarakat di Indonesia pada saat ini....

Read more
by admin
0 Comments
Next Post
tips dan cara megemudi mobil matic

Tips Mengemudi Mobil Matic Agar Irit Bahan Bakar

Jenis dan Fungsi Suspensi Pada Mobil yang Tidak Banyak Diketahui

Jenis dan Fungsi Suspensi Pada Mobil yang Tidak Banyak Diketahui

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Stay Connected

  • 3.9k Fans
  • 37k Followers
  • 71.3k Subscribers
Advertisement Banner
  • Trending
  • Comments
  • Latest
rambu lalu lintas dan artinya

Penjelasan Rambu Lalu Lintas Lengkap Gambar dan Artinya

Desember 3, 2019
penyebab motor mati saat digas

Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Motor Mati Saat Di gas

Januari 24, 2020
penyebab air radiator berkurang, mesin cepat panas dan cara mengatasinya

Penyebab Air Radiator Berkurang, mesin Cepat panas dan Cara Memperbaikinya

Oktober 25, 2019
Ciri-ciri Power Steering Bermasalah

Pengertian Power Steering, Fungsi dan Cara Kerjanya

Desember 15, 2019
Ini Dia Penyebab Mobil Ngebul dan Cara Mengatasinya

Ini Dia Penyebab Mobil Ngebul dan Cara Mengatasinya

November 6, 2019
Oli Motor Matic Terbaik

7 Merek Oli Motor Matic Terbaik yang Wajib Kamu Coba

Agustus 18, 2020
oli motor terbaik

Oli Motor Terbaik: Motul 5100 & TOP 1 Evolution MC Series

Agustus 18, 2020

Mazda CX-3 Lebih Kompak dari CX-30

Agustus 18, 2020
Recall Honda Accord

Kedua Kalinya, Recall Honda Accord Dilakukan Karena Masalah Inflator Airbag

April 27, 2020
Mobil Suzuki Ignis vs Ayla

Mobil Ignis Vs Ayla Mana yang Terbaik?

Februari 5, 2020

Popular



    BLOG OTOMOTIF

    Popular Tag

    Aki Kering VS Aki Basah Mana Yang lebih Baik? Bengkel Mobil Panggilan Daerah Jakarta Biaya Tune Up Mobil cara memperbaiki aki kering yang ngedrop Cara mengetahui mobil bekas banjir dan bekas tabrakan Cara merawat Aki Mobil Agar Awet dan Tahan Lama Kekurangan dan Kelebihan Mobil Matic dan Mobil Manual Mobil Keluarga Mobil keluarga paling irit bbm mobil matic Motor Bekas Yang bagus Motor Matic Oli Mobil Avanza Peneybab Mobil menjadi tidak Bertenaga Pengertian Avometer dan jenis jenis avometer Penyebab Aki Mobil Cepat Rusak dan Soak perbedaan ban tubles dengan ban biasa Perbedaan Tune Up dengan Service rekomendasi oli motor terbaik Sfesifikasi dan Harga Mazda CX-3 Sistem Kerja Mobil Matic Tekanan Angin Ban Mobil Avanza Tips merawat mesin mobil Tujuan dilakukan tune up mobil

    Recent News

    Oli Motor Matic Terbaik

    7 Merek Oli Motor Matic Terbaik yang Wajib Kamu Coba

    Agustus 18, 2020
    oli motor terbaik

    Oli Motor Terbaik: Motul 5100 & TOP 1 Evolution MC Series

    Agustus 18, 2020
    • About
    • Advertise
    • Privacy & Policy
    • Contact

    No Result
    View All Result
    • Home
    • Motor
    • Mobil
    • Tips

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Fill the forms bellow to register

    All fields are required. Log In

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In