Daftar Isi
OTO – Istilah klasik sering kali digunakan untuk menyebut barang-barang yang sudah tua. Paling tidak usia barang tersebut sudah lebih dari 40 tahun. Hal ini juga berlaku bagi mobil yang ingin disebut klasik. Siapa sangka dengan semakin tua atau klasiknya sebuah mobil harganya bisa semakin melambung tinggi.
Umumnya, mobil klasik adalah mobil yang keluar di tahun 1900-an. Mobil-mobil seperti inilah yang banyak dicari oleh kolektor dan para pecinta mobil klasik. Tidak jarang mereka harus berebut untuk mendapatkannya. Hal ini bukan hanya karena tua tapi mobil klasik juga langka dan memiliki keunikan yang berbeda dengan mobil zaman sekarang.
Dengan kondisinya yang langka ini mobil klasik memiliki daya jual yang tinggi. Produsen-produsen mobil ternama, seperti Ferrari, Mercedes Benz dan Bugatti masuk ke dalam daftar brand mobil klasik yang banyak dicari. Penulis yakin anda akan geleng-geleng kepala saat tahu berapa harga untuk satu unit mobil klasik ini.
Deretan Mobil Klasik Termahal di Dunia
-
Ferrari 250 GTO 1962
Di peringkat pertama dipegang oleh Ferrari 250 GTO. Mobil yang diluncurkan pada tahun 1962 ini ternyata dibuat khusus untuk mengikuti ajang balap FIA World GT Champhionship. Selain klasik mobil ini juga menjadi legenda karena berhasil menjadi juara di ajang balap tersebut. Mobil ini hanya diproduksi 36 unit saja.
via: Clasic car auctions
Spesifikasi
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Tahun Pembuatan |
1962-1964 |
|
Total Produksi |
36 unit |
|
Desainer |
Giotto Bizzarrini, Sergio Scaglietti |
|
Body dan Chassis |
|
|
Class |
Mobil Sport |
|
Body style |
2-pintu berlinetta |
|
Layuot |
FR Layuout |
|
Powertrain/Rangkaian Tenaga |
|
|
Mesin |
2,953 cc (3.0 L; 180.2 cu in) Tipo 168 Comp/62 60º V12 SOHC 2 valves per cylinder valvetrain configuration 6 Weber 38 DCN carburetors 300 PS (296 hp; 221 kW) @ 7500 rpm 294 N⋅m; 217 lbf⋅ft (30 kg⋅m) @ 5500 rpm Compression ratio 9.7:1 |
|
Dimensi |
|
|
Transmisi |
5-kecepatan, Dog-leg Manual |
|
Jarak Sumbu Roda |
2,400 mm (94.5 in) |
|
Lebar |
1,600 mm (63.0 in) |
|
Tinggi |
1,210 mm (47.6 in) |
|
Berat Kosong |
880 kg (1,940 lb) |
Oleh karenanya, tidak heran jika mobil klasik ini dibandrol dengan harga yang fantastis. Ferrari 250 GTO berhasil terjual di perusahaan lelang Bonhams The Quail dengan harga $38,115 Juta USD atau sekitar 533 Miliar Rupiah.
-
Ferrari 335 Sport Scaglietti
Mobil klasik yang satu ini seringkali diikut sertakan dalam ajang balap kelas Internasional, seperti Sebring 12 Hours dan Le Mans. Maka tidak heran jika mobil ini menempati posisi kedua sebagai mobil klasik termahal di dunia.
via : time.com
Spesifikasi
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Tahun Pembuatan |
1957 – 1958 |
|
Total Produksi |
4 unit |
|
Desainer |
Carrozzeria Scaglietti |
|
Body dan Chassis |
|
|
Class |
Mobil Sport |
|
Body style |
Spyder / laba-laba |
|
Layuot |
FMR layout |
|
Powertrain/Rangkaian Tenaga |
|
|
Mesin |
4.0 L (4023.32 cc) Tipo 141 Jano V12 |
|
Power output |
287 kW (390 PS) |
|
Transmisi |
5-kecepatan,Dog-leg Manual |
|
Kecepatan Maksimal |
300 km/h (186 mph) |
|
Dimensi |
|
|
Jarak Sumbu Roda |
2,350 mm (92.5 in) |
|
Bobot |
880 kilo / 1,940 lbs |
|
Panjang / Lebar / Tinggi |
2,350 mm (92.5 in) / 1,296 mm (51 in) / 1,310 mm (51.6 in) |
|
Berat Kosong |
– |
Ferrari 335 Sport Scaglietti berhasil terjual di perusahaan lelang Artcurial Paris dengan harga $35,7 Juta USD atau sekitar 499 Miliar Rupiah.
-
Mercedes Benz W196 1954
Diurutan ketiga ada Mercedes Benz W196 yang diluncurkan pada tahun 1954. Mobil ini pernah mengantarkan seorang pembalap legendaris Juan Manuel Fangio menjadi juara Formula One hingga lima kali. Mobil klasik ini berhasil terjual pada tahun 2013 di perusahaan lelang Bonhams dengan harga tertinggi sebesar $29,6 Juta USD atau jika dirupiahkan sekitar 414 Miliar Rupiah.
via: republika
Spesifikasi
|
Pabrikan |
(Mercedes) Jerman |
|
Tahun Pembuatan |
1954 – 1955 |
|
Total Produksi |
4 unit |
|
Desainer |
Rudolf Uhlenhaut |
|
Generasi |
Mercedes MGP W01 |
|
Ajang Balapan |
Formula one |
|
Body dan Chassis |
|
|
Class |
Mobil Sport |
|
Body |
aluminium body panels |
|
Chassis |
steel tubular spaceframe |
|
Suspensi depan |
double wishbones, torsion bars, telescopic shock absorbers |
|
Suspensi Belakang |
swing axle, longitudinal torsion bars, telescopic shock absorbers |
|
Steering |
worm-and-sector |
|
Brakes/Rem |
light alloy drums all-round |
|
Powertrain |
|
|
Mesin |
4.0 L (4023.32 cc) Tipo 141 Jano V12 |
|
Power output |
287 kW (390 PS) |
|
Transmisi |
5-kecepatan manual |
|
Kecepatan Maksimal |
300 km/h (186 mph) |
|
Dimensi |
|
|
Jarak Sumbu Roda |
2,350 mm (92.5 in) / 1,330 mm (52.4 in) / 1,358 mm (53.5 in) |
|
Bobot |
829 kilo / 1,828 lbs |
|
Panjang / Lebar / Tinggi |
4,360 mm (171.7 in) / 1,680 mm (66.1 in) / 1,020 mm (40.2 in) |
|
Berat Kosong |
0.35 bhp / kg |
Menariknya mobil ini laku dengan harga yang fantastis saat keadaanya masih kotor dengan noda dan debu seakan baru keluar dari lintasan balap.
-
Ferrari 290 MM
Diposisi keempat diduduki oleh keluaran Ferrari. Kali ini Ferrari type 290 MM yang diluncurkan pada tahun 1965. Mobil ini dibuat khusus untuk Juan Manuel Fangio dalam mengikuti ajang balap Mille Miglia di tahun 1965.
situs resmi
Spesifikasi
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Produksi |
1956 |
|
Total Produksi |
4 Unit |
|
Desiner |
Carrozzeria Scaglietti |
|
Body and chassis |
|
|
Body style |
Spider/laba-laba |
|
Layout |
FMR layout |
|
Powertrain |
|
|
Mesin |
3.5 L (3490.61 cc) Tipo 130 Jano V12 |
|
Transmisi |
4-percepatan manual |
|
Kecepatan maksimal |
280 km/h (174 mph) |
|
Jarak sumbu roda |
2,350 mm (92.5 in) |
|
Daya beban |
880 kg (1,940 lb) (dry) |
|
Dimensi |
|
|
Bobot |
880 kilo / 1,940 lbs |
|
Panjang / Lebar / Tinggi |
2,350 mm (92.5 in) / 1,296 mm (51 in) / 1,310 mm (51.6 in) |
Mobil ini laku terjual di perusahaan lelang RM Sotheby’s New York pada tahun 2015 sebesar $28,050 Juta USD atau sekitar 392 Miliar Rupiah. Bahkan Ferrari 290 MM menjadi mobil termahal yang laku pada pelelangan tersebut.obat oto semua.
-
Ferrari 275 GTB/4S NART Spider Type 1964
Mobil klasik ini termasuk dalam katagori mobil sport dengan atap terbuka. Tren ini sempat buming di Amerika. Sehingga keluarlah Ferrari 275 GBT/NS NART Spider. Dari segi nama, mobil ini mengadobsi dari sana, yaitu NART atau kepanjangannya North American Racing Team.
Spesifikasi:
|
Tahun pembuatan |
1967 |
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Model |
275 |
|
Mesin |
V12 |
|
Sistem Transmisi |
5-Kecepatan Manual |
|
Horsepower @ RPM |
320 @ 7700 |
|
Torque @ RPM |
265 |
|
Top Speed |
159 mph |
|
Layout |
Front-engine, Rear-drive |
|
body style |
onvertible |
Soal harga, mobil ini laku terjual di perusahaan lelang RM Auctions Monterey hingga $27,5 Juta USD atau sekitar 385 Miliar Rupiah.
-
Ferrari 275 GTB/C Speciale Type 1964
Lagi-lagi Ferrari masuk dalam daftar mobil klasik dengan harga yang super fantastis. Kali ini type Ferrari 275 GBT/C Speciale yang diluncurkan pada tahun 1964. Mobil ini dibuat untuk menantang para pesaingnya dalam ajang balap Le Mans di tahun 1965.
Spesifikasi:
|
Tahun pembuatan |
1964 |
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Model |
275 |
|
Mesin |
V12 |
|
Sistem Transmisi |
– |
|
Horsepower @ RPM |
320 |
|
Torque @ RPM |
– |
|
Top Speed |
186 mph (Est.) |
|
Layout |
– |
|
body style |
onvertible |
Ferrari 275 GBT/C Speciale laku terjual dengan harga $26,4 Juta USD atau sekitar 369 Miliar Rupiah. Mobil ini dilelang oleh perusahaan lelang Auctions Monterey di California pada tahun 2014.
-
Ferrari 250 GT SWB California Spider Type 1961
Mobil ini terakhir dilelang pada tahun 2015 dengan harga yang super fantastis. Awalnya mobil ini tidak diurus oleh pemiliknya dan terbengkai dalam sebuah gudang. Tapi siapa sangka jika Ferrari 250 GT SWB California ini laku terjual dengan harga $18,5 Juta USD atau sekitar 259 Miliar Rupiah. Harga tersebut didapat pada acara lelang di Paris.
via top speed
Spesifikasi:
|
Tahun pembuatan |
1961 |
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Model |
250 |
|
Mesin |
V12 |
|
Sistem Transmisi |
4-Kecepatan Manual |
|
Horsepower @ RPM |
226 |
|
Torque @ RPM |
– |
|
Top Speed |
145 mph |
|
Layout |
– |
|
body style |
convertible |
|
Class |
Mobil sport |
-
Ferrari Testa Rossa Prototype
Mobil ini merupakan mobil Ferrari versi pertama dengan type Testa Rossa yang diluncurkan pada tahun 1957. Waktu pertama kali dipasarkan saja type ini memang sedikit mahal. Tidak heran jika saat dilelang harganya harganya mencapai $16,39 USD atau jika dirupiahkan sekitar 229 Miliar Rupiah.
via top speed
Spesifikasi:
|
Tahun pembuatan |
1957 |
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Model |
250 |
|
Mesin |
V12 |
|
Sistem Transmisi |
– |
|
Torque @ RPM |
– |
|
Top Speed |
145 mph |
|
Layout |
– |
|
body style |
convertible |
|
Class |
Mobil Balap |
|
Exterior |
|
|
Jarak sumbo roda |
2,350 MM (92.51 Inches) |
|
Front track |
1,308 MM (51.49 Inches |
|
Rear track |
1,300 MM (51.18 Inches) |
|
Bobot |
800 KG (1,763.7 LBS) |
|
Drivetrain |
|
|
Type |
front, longitudinal 60° V12 |
|
Bore/stroke |
73 x 58.8 mm |
|
Top speed |
300 HP @ 7,200 RPM |
|
Compression ratio |
9.8 : 1 |
|
Power per liter |
102 hp/l |
|
Fuel feed |
six Weber 38 DCN carburettors |
|
Ignition |
single spark plug per cylinder, two coils |
-
Mercedez Benz 540 K Special Roadstar 1936
Untuk pertama kalinya mobil klasik ibu dipakai oleh bangsawan asal Jerman pada tahun 1936. Mengingat harganya yang mahal mobil ini hanya dimiliki oleh kalangan bangsawan saja di Jerman. Dan pada tahun 2012 Mercedez Benz 540 K Special berhasil terjual dengan harga $11,77 Juta USD atau sekitar 164 Miliar Rupiah di perusahaan lelang Gooding & Co California.
Spesifikasi:
|
Pabrikan |
Ferrari |
|
Tahun Pembuatan |
1936-1940 |
|
Total Produksi |
– |
|
Desainer |
Friedrich Geiger |
|
Generasi |
Mercedes MGP W01 |
|
Ajang Balapan |
Formula one |
|
Body dan Chassis |
|
|
Layout |
FR layout |
|
Body style |
two seater cabriolet four seater coupé seven seater limousine |
|
Powertrain |
|
|
Mesin |
5,401 cc straight-8 |
|
Transmisi |
4 – kecepatan atau 5 – kecepatan manuail (opsional) |
|
Jarak Roda |
2,980 mm (117.3 in) (SWB) 3,290 mm (129.5 in) (Normal) 3,880 mm (152.8 in) (Special) |
|
Berat Kosong |
2,700 kg (6,000 lb) |
|
Pendahulu |
Mercedes-Benz 500K |
|
Penerus |
Mercedes-Benz 580K (Prototype only) |
-
Ford GT40 Gulf-Mirage
Mobil ini didesain dengan body yang begitu sporty dan mewah layaknya mobil balap zaman sekarang. Ford GT40 Gulf-Mirage diluncurkan pada tahun 1968 dan dilelang pada tahun 2012 dengan harga $11 Juda USD atau sekitar 154 Miliar Rupiah. Perusahaan lelang yang melelang mobil ini adalah RM Auctions di California.
-
Duesenberg Model J Murphy-Bodied Coupe
Dulu pada masanya mobil ini menjadi salah satu mobil termahal di dunia. Awalnya mobil ini dimiliki oleh seorang miliader George Whittel Jr. Mobil ini awal kali diluncurkan pada tahun 1931 dan sekarang dengan keantikannya Duesenberg Model J malah menjadi semakin mahal.
Pada tahun 2011 mobil ini laku dilelang dengan harga $10,34 Juta USD atau sekitar 144 Miliar Rupiah di perusahaan lelang RM Auctions Itali.
-
Bugati Royale Type 41
Selanjutnya di posisi terakhir ditempati oleh Bugati Royale Type 41 Kellner Coupe. Mobil klasik ini masuk ke dalam mobil termahal karena harga jualnya di pelelangan mencapai $9,8 Juta USD atau 137 Miliar Rupiah.
Salah satu yang menjadi daya tarik mobil ini adalah desainya yang unik. Bugati Royale Type 41 Kellner Coupe memiliki panjang sekitar 6,7 meter dengan tampilan yang elegan.
Nah, itulah tadi pembahasan mengenai mobil klasik termahal di dunia yang berhasil penulis rangkum. Semoga artikel ini bermanfaat dan bisa menjadi referensi,
credit:
- https://bit.ly/31J93cA
- https://bit.ly/2pgH1rF
- https://bit.ly/2PtmlaN
